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【瓣瓣同心·协同五年谱新篇】北京新机场启航倒计时!“金凤凌空
2019-08-08 20:02    来源: 未知      点击:

  央视网消息(记者 刘禛):阳光透过“天网”倾泻而下,光瀑散射在开阔的厅中,又在地面反射出“C型”柱倒影,虚虚实实,如梦似幻;漫步其间,如同置身艺术长廊,“横看成岭侧成峰”,每一个角度都有不同风景;下穿高铁,上落飞机,“钢铁凤凰”展翅待飞,仿佛在这里可以穿梭时空,去到未来,科技感十足。

  8月5日,“瓣瓣同心协同五年谱新篇”网络主题活动“打卡”北京大兴国际机场,在其即将投入运营倒计时57天时,记者们走进内部,先睹为快。

  设计一座航站楼,不仅是打造一座静止的建筑,更是一段段旅程的起点和终点,承载千万人的聚散离合。

  新机场航站楼首次采用“六指”放射状构型,除北面是一栋独立建筑外,其它指廊通过中部的主楼汇聚在一起,每条末端到主楼中心点的距离均为600米,有效地缩短了旅客的步行距离,体现了人性化的设计理念。

  它不仅有世界上最先进的航站楼建设理念,更于细微之处体现我国传统经典建筑元素。丝园、茶园、瓷园、田园等中国园林式候机区呼应丝绸之路内涵;丰富的商业休闲资源、高效的行李系统和综合配套设施,为旅客提供更便捷、12生肖号码表2019年,愉悦的乘机感受;小到洗手间的内部装饰也处处透着“中国风”的美。

  赖华举负责新机场线装修设计,在他眼里,这美可不仅仅是装饰。赖华举告诉央视网记者:“我们从装饰细节完善导向功能,更从细节设计提高整个空间的文化艺术氛围,让你无论身处哪个部分,都能感受到这是北京的新机场。”

  北京大兴国际机场服务国家战略,瞄准世界一流,努力融入百年民航发展的智慧,全面展现我国民航自主创新的最新成果、最高水平,实现多项世界一流。

  世界规模最大的单体机场航站楼,世界最大的采用隔震支座的机场航站楼,全球首座双层出发双层到达的航站楼每一个世界之最都离不开科学技术的支持。

  不规则自由曲面的屋盖结构,施工难度堪称世界之最。香港彩色正版图库,如此庞大的屋盖仅用了 8 根 C 形柱作支撑,几乎无柱的巨大中厅,为乘客提供了最大化的公共空间。

  新航站楼拥有世界最大的屋顶面积,高达18万平方米。航站楼由一个中央天窗、六条条形天窗、八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等组成顶部主要自然采光体系。

  在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速可以达到250公里,这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次;轨道交通在航站楼地下二层设站,旅客通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼,实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。2019黑龙江佳木斯市考试录用公务员体能测评公告

  航站楼采用功能区垂直分布、候机区可切换的楼层设计,既保障了功能区内运行资源充足的发展空间,又使国际和国内候机区能够灵活调整。

  在跑道构型方面,4条跑道采用“三纵一横”全向构型,在国内尚属首次。这个构型适合京津地区的空中运行特点,减少飞机空中运行时间和地面滑行距离,有利于提高空地一体运行效率,并减少对周边区域的噪声影响,是实施绿色机场建设的标志性成果之一。

  在出行方面,北京大兴国际机场将为旅客提供综合交通高效换乘、“刷脸”出行、行李跟踪、行李直挂、无障碍通行等高效便捷出行服务。

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